Грузовой сервис

Заказать звонок

Услуги

Как работаем

8 (800) 350-60-91

Ремонт грузовых автомобилей

Запланировать визит в автосервис

Заполните форму, и мы скоро свяжемся с вами

Нажимая на кнопку “Записаться сейчас” вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности

Осуществим демонтаж неисправных узлов топливной аппаратуры, турбокомпрессоров и карданных валов

Стоимость услуг

Устраним причины повлекшие к повреждению ремонтного узла

Промоем топливную систему

Заменим топливные и масляные фильтра, масла

Диагностика любых бензиновых форсунок

8 (800) 350-60-91

После комплексной диагностики готовы предложить вам грамотное решение:

Стоимость услуг

Компьютерная диагностика; 2 500 р. Полная диагностика по всем блокам грузового автомобиля; 5 000 р. Проверка контура низкого и высокого давления, замер общего объема утечки из инжекторов (4-6 форсунок) система CR; 1 200 - 1 500 р. Устранение неполадок топливной системы; 1 800 н/ч Снятие/установка насос-форсунок регулировка клапанов (1-6 шт.), промывка головки блока Volvo , RENAULT (DXI), HUNDAY; 13 000 р. Демонтаж/монтаж стаканов насос-форсунок (6шт) Volvo, RENAULT (DXI), HUNDAY (Стоимость услуг по снятию/установке регулировке насос-форсунок учитывается отдельно); 12 000 р. Снятие/установка насосных секции DAF 105/95/ MB Actros/ Axor/; 1 000/шт Замер компрессии механическим способом Volvo , RENAULT (DXI), HUNDAY; 11 000 р. Замер компрессии ; 1 000/цил. Снятие/установка форсунок (6шт) с регулировкой клапанов DAF 105; 12 000 р. Чистка посадочного места ; 350/шт Снятие/установка механических форсунок (без снятие клапанной крышки); 1 000/шт Снятие/установка механических форсунок (со снятие клапанной крышки); 1 500/шт Снятие/установка форсунок системы CR ; 1 500/шт Замена ННД (в зависимости от модели двигателя); 2 500 - 3 000 р. Снятие/установка турбокомпрессора ; 8 000 - 10 000 р. Снятие/установка карданного вала ; 3 000 - 6 000 р. Промывка топливного бака с демонтажем и монтажом (в зависимости от объема бака); 6 000/ 8 000 р. Промывка топливного бака (удаление воды и примесей из топливного бака фильтрованием через установку) ; 4 000 р. Регулировка клапанов; 6 000 р. Демонтаж-монтаж промывка рампы; 1 800/шт Промывка топливной системы; 1 500 р. Замена топливного фильтра; 500/шт Замена топливного фильтра сепаратора; 500/шт Проверка клапана ограничений давления; 500 р. Замена дозировочного блока ТНВД; 500 - 1 800 р. Промывка блока KSC (блок фильтров); 1 500 р.

Получить консультацию

Этапы ремонт грузовых
автомобилей

Диагностика и осмотр

1

Анализ повреждений, оценка состояния РВД и фитингов.

Согласование ремонт

2

Обсуждение плана работ, сроков и стоимости с клиентом

Ремонтные работы

3

Устранение неисправностей и замена деталей

Контроль и выдача

4

Проверка качества ремонта и передача автомобиля клиенту.

Мы оперативно уведомим вас, когда автомобиль будет готов к выдаче через:

Телефонный звонок

Sms сообщение

По истечении назначенного срока (2-х рабочих дней) и не оплаты, автомобиль (транспортное средство) помещается на платную стоянку и взимается оплата 150 р/д

Автосервис

8 (916) 007-80-66

Как формируется стоимость наших услуг

1

Стоимость для новых авто

Стоимость работ указана для автомобилей со сроком службы до 4-х лет. Для более старых автомобилей стоимость может быть увеличена или уменьшена.
2

Стоимость по трудоемкости

Стоимость работ, не указанных в прайс-листе определяется по трудоемкости из расчета 1800 р/час.
3

Корректировка стоимости работ

Стоимость работ, указанных в прайс-листе может быть увеличена для некоторых автомобилей, в зависимости от объема выполнения работ и труднодоступности узлов и агрегатов.
4

Стоимость услуг электрика

Стоимость работ электрика от 2500 рублей за нормо-час.
5

Стоимость ремонта узлов

Стоимость ремонта отдельных узлов указана без снятия установки этих узлов за исключением случаев, оговоренных в тексте.
6

Цены без запчастей

Цены в таблице указаны в рублях, без учета стоимости запчастей.
7

Цены зависят от курса

Цены могут варьироваться в зависимости от курса валют на используемые в работе запчасти и расходные материалы.

Примеры наших работ

Запишитесь на бесплатную консультацию и получите решение без ожиданий!

Мы знаем, как сэкономить ваше время и деньги!

Экспертность

Сертифицированные специалисты с многолетним опытом

Скорость

Собственный топливный цех позволяет ускорить ремонт.

Точное оборудование

Современная диагностика без ошибок и задержек

Запишитесь на удобное время, и мы вам перезвоним!

Заполните форму, и мы скоро свяжемся с вами

Нажимая на кнопку “Записаться сейчас” вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности

Ответы на часто задаваемые вопросы

После пробега, примерно в 150000 километров, работа топливных форсунок может стать не совсем корректной, заметно ухудшиться. Увеличение расхода топлива и внезапное падение мощности двигателя, наводят на мысли о ремонте или замене топливного оборудование и форсунок. Самый лучший вариант — обратиться в АвтоДизельЦентр и не ломать голову над этой проблемой.
Не всегда нужно полностью менять форсунку, иногда существует возможность для ее ремонта. Только опытные специалисты по ремонту аппаратуры дизельных двигателей определят возможность ремонта системы впрыска.
На стендовом оборудовании проверяются основные параметры работы форсунки:

Давление срабатывания форсунки,
Подвижность иглы в распылителе,
Форма факела при работе форсунки.

Для каждого дизельного автомобиля существуют свои показатели своих параметров.
В большинстве случаев происходит элементарное засорение форсунки, из-за чего происходит заедание иглы. В результате меняется форма факела впрыска.
Почистить форсунку можно вручную, предварительно разобрав, или с использованием ультразвука и специальной жидкости. В некоторых случаях добиться правильной работы приходится заменой распылителя вместе с иглой.
Если нарушена целостность корпуса форсунки или видны следы коррозии, то эту деталь проще будет полностью заменить. При отказе электронного блока управления работы иглы все гораздо сложнее, так как может потребоваться ремонт не только механической части.
Ремонт форсунок дизельного двигателя, по своей сути, является лишь превентивным методом. Гораздо проще и надежнее будет просто заменить отработавший свой срок механизм.

Впрыск топлива в дизельном двигателе достаточно уникален по своей сути и обладает высокой точностью. Поэтому выход из строя форсунок может существенно «ударить» по вашему кошельку. Чтобы этого не произошло. Рассмотрим некоторые признаки, по которым можно своевременно определить неисправность и обратиться на профильную станцию технического обслуживания.
В дизельном двигателе форсунки отвечают за подачу топлива в камеру сгорания и его дозировку. Не всегда этот процесс происходит штатно. Одной из причин отказа безупречной работы форсунок, может быть низкое качество топлива. Сомнительное происхождение топлива, несвоевременная замена топливного фильтра, может привести к отказу форсунок. Они забиваются грязью и начинают переливать. Покупайте только фирменные фильтры топлива – не стоит на этом экономить.
На стендовом оборудовании проверяются основные параметры работы форсунки:

Сильное увеличение дымности при резком нажатии на педаль акселератора;
Начинает « плавать» стрелка тахометра на холостом ходу;
Затрудненный утренний запуск двигателя и появление при прогреве сизого дыма;
Падение мощности;
Мотор начинает работать неправильно (не все цилиндры участвуют в работе);
Появляется сильный стук, похожий на стук шатуна в цилиндре двигателя;
Появление утечки топлива при неплотном прилегании топливопровода к корпусу форсунки;
Увеличение расхода топлива.

Обнаружив один из этих признаков в работе двигателя автомобиля, срочно обращайтесь на профильную станцию технического обслуживания.
Профессиональные сотрудники, на специальном стендовом оборудовании, помогут правильно диагностировать причину неисправности форсунок.